/현대제철 제공

현대제철은 기존 고로 생산 제품 대비 탄소배출량을 약 20% 감축한 탄소저감강판 양산에 들어가며 제품 판매 확대에 나섰다고 3일 밝혔다.

현대제철은 전기로 운영 노하우와 고로 기술력을 결합해 전기로와 고로의 쇳물을 배합하는 복합프로세스를 세계 최초로 가동했으며, 이를 통해 탄소저감강판 생산에 성공해 올해 2월부터 양산을 시작했다고 설명했다.

앞서 현대제철은 2023년 4월부터 당진제철소의 기존 전기로를 활용해 탄소저감강판 생산성을 시험하는 등 공정 안정성과 품질 경쟁력 확보를 위한 사전 검증을 진행해왔다.

현대제철은 고객사 평가와 강종 승인 절차를 병행해 체계적인 양산 기반을 구축했으며, 이번에 양산을 시작한 탄소저감강판 2종을 포함해 총 25종의 강종 인증을 완료했다. 올해 안에 28종을 추가해 총 53종까지 인증 범위를 확대할 계획이다.

이번 양산 체제 가동은 그룹 내 완성차업체의 탄소저감 로드맵에 맞춘 선제적 대응이라는 점에서 의미가 크다. 현대자동차와 기아는 올해부터 탄소저감 철강재를 국내 및 유럽 생산 차종에 일부 적용할 예정이다.

현대제철 관계자는 “전기로-고로 복합프로세스를 통해 탄소저감 제품 공급을 선도하게 됐다”며 “자동차와 에너지강재 등 수요 산업의 탄소중립 전환을 적극 지원하겠다”고 말했다.