지난 4월 경기 평택시 포승읍 기아 평택항 전용부두에 수출을 앞둔 자동차들이 줄지어 세워져 있다. /뉴스1

국내 완성차 5개사의 5월 판매 실적이 전반적으로 부진한 가운데 기아만 유일하게 성장세를 기록하며 친환경차 중심 전략의 효과를 입증했다.

기아는 지난 5월 국내 4만4713대, 해외 23만2781대, 특수차 221대 등 총 27만7715대를 판매해 전년 동월 대비 2.7% 증가했다고 1일 밝혔다. 국내 판매는 0.6% 감소했지만 해외 판매가 3.4% 늘며 전체 실적을 견인했다.

기아는 최근 3개월 연속 전년 대비 판매 증가세를 이어갔다. 미국 시장에서는 SUV 하이브리드 모델이, 유럽에서는 EV3와 EV4 등 전기차 라인업이 판매 확대를 이끌었다. 차종별로는 스포티지가 5만2293대로 글로벌 최다 판매 모델에 올랐으며 셀토스 2만9208대, K4 2만1488대가 뒤를 이었다.

국내에서는 쏘렌토가 7836대로 가장 많이 판매됐으며 스포티지 4760대, 카니발 4543대 등이 실적을 뒷받침했다. 상용차 부문에서는 첫 전용 목적기반차량(PBV)인 PV5가 2303대 판매되며 시장 안착 가능성을 보여줬다.

현대차는 협력사 부품 수급 차질 영향으로 판매 감소를 피하지 못했다. 현대차의 5월 글로벌 판매는 32만5473대로 전년 동월 대비 7.7% 감소했다. 국내 판매는 4만5364대로 23.1% 줄었고 해외 판매도 28만109대로 4.6% 감소했다.

국내 시장에서는 그랜저 5183대, 아반떼 4526대, 쏘나타 4118대 등 세단이 총 1만4876대 판매됐다. RV는 싼타페 2862대, 아이오닉5 2575대, 투싼 2183대 등 총 1만5799대가 팔렸다. 제네시스 브랜드는 G80 2220대, GV70 1798대, GV80 1547대 등 총 6161대 판매됐다.

현대차는 협력사 부품 수급 차질에 따른 생산 감소로 주요 차종 공급이 제한됐다고 설명했다. 회사 측은 더 뉴 그랜저 출고가 본격화되면서 판매 실적이 점차 회복될 것으로 기대하고 있다.

중견 완성차 업체들도 부진한 성적을 기록했다. KGM은 지난달 내수 3318대, 수출 4840대, CKD 30대 등 총 8188대를 판매해 전년 동월 대비 10.0% 감소했다. 내수는 6.8%, 수출은 9.7% 줄었다. 특히 수출 물량 감소가 전체 실적 하락에 영향을 미쳤다.

다만 올해 1~5월 누적 판매는 4만4777대로 전년 동기 대비 1.7% 증가했다. 누적 내수 판매는 1만8169대로 18.8% 늘어난 반면 수출은 2만5743대로 7.6% 감소했다.

르노코리아는 5월 내수 2893대, 수출 3020대 등 총 5913대를 판매해 전년 동월 대비 40.0% 감소하며 가장 큰 감소 폭을 기록했다. 내수는 31.2%, 수출은 46.6% 줄었다.

다만 중형 SUV 그랑 콜레오스는 2024년 9월 출시 이후 누적 판매 7만117대를 기록하며 7만대 판매를 돌파했다. 이 가운데 하이브리드 E-Tech 모델이 6만2257대로 약 89%를 차지했다. 지난달에도 하이브리드 모델 판매 비중이 79.3%에 달하며 친환경차 중심 판매 구조가 강화되는 모습을 보였다.

올해 3월 출시된 준대형 크로스오버 필랑트도 1201대가 판매되며 내수 실적을 뒷받침했다. 르노코리아는 전국 전시장 시승 이벤트와 로드쇼 등 고객 체험 중심 마케팅을 확대할 계획이다.

GM한국사업장은 5월 한 달 동안 내수 808대, 수출 4만6273대 등 총 4만7081대를 판매해 전년 동월 대비 5.9% 감소했다. 내수 판매는 42.6% 급감했지만 수출이 전체 실적을 떠받쳤다.

수출 주력 모델은 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저였다. 트랙스 크로스오버는 2만9988대, 트레일블레이저는 1만6285대가 판매되며 해외 시장 실적을 견인했다.

업계에서는 글로벌 경기 둔화와 지역별 수요 위축, 공급망 변수 등이 복합적으로 작용하면서 국내 완성차 업계의 판매 감소세가 나타난 것으로 보고 있다. 다만 기아의 친환경차 전략과 KGM의 내수 증가세, 르노코리아의 하이브리드 판매 확대 등 일부 업체들은 미래차 중심 포트폴리오 강화로 반등의 발판을 마련하고 있다는 평가도 나온다.