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- 제네시스 소속 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱'이 현지시간 6일 미국 텍사스주 오스틴에서 열린 '론스타 르망'에서 톱10에 진입했다. /현대차 제공
제네시스 마그마 레이싱이 미국에서 처음 치른 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 경기에서 7위를 기록하며 출전 이후 최고 성적을 거뒀다.
제네시스는 제네시스 마그마 레이싱이 6일(현지시간) 미국 텍사스 오스틴의 서킷 오브 디 아메리카스(COTA)에서 열린 WEC 5라운드 ‘론스타 르망’에서 톱10에 진입했다고 7일 밝혔다.
6시간 동안 이어진 레이스에서 GMR-001 하이퍼카 #17은 7위로 결승선을 통과해 포인트를 획득했다. 이는 제네시스 마그마 레이싱이 WEC에 출전한 이후 거둔 가장 좋은 성적이다. #19 차량은 15위로 레이스를 마쳤다.
이번 결과는 팀이 그동안 쌓아온 경험을 경기력으로 연결했다는 데 의미가 있다. 제네시스 마그마 레이싱은 지난 7월 같은 COTA에서 사전 테스트를 진행하며 확보한 데이터를 차량 셋업과 타이어 전략에 반영했다. 고온과 높은 노면 온도에 대응하는 능력을 높이는 데에도 이를 활용했다.
르망 24시간과 상파울루 6시간 레이스를 거치며 축적한 경험도 이번 경기 운영에 적용했다. 특히 상파울루 라운드 이후 운영 효율성과 레이스 실행 능력을 높이는 데 집중하며 경기 완성도를 끌어올렸다.
COTA는 고속 코너와 강한 제동 구간, 거친 노면이 함께 있는 고난도 서킷이다. 높은 기온과 노면 온도 탓에 타이어 관리가 경기 결과에 영향을 미치는 곳이기도 하다.
이런 환경에서 두 대의 GMR-001 하이퍼카는 경기 내내 안정적인 페이스를 유지했다. 두 차량 모두 선두 차량과 같은 랩으로 레이스를 마쳤으며 기계적 문제 없이 완주했다.
미국은 제네시스의 주요 글로벌 시장이면서 GMR-001 하이퍼카 풀 스케일 모델을 처음 공개한 곳이기도 하다. 제네시스 마그마 레이싱은 이번 대회를 통해 북미 모터스포츠 팬들에게 브랜드를 알리고 접점을 넓혔다.
제네시스사업본부장 이시혁 전무는 “론스타 르망 레이스에서의 포인트 획득은 글로벌 모터스포츠 무대에서 제네시스의 경쟁력을 보여준 의미 있는 성과”라며 “앞으로도 모터스포츠를 통해 축적한 기술과 경험을 토대로 글로벌 럭셔리 브랜드로서의 입지를 더욱 강화해 나갈 것”이라고 말했다.
제네시스 마그마 레이싱은 이번 경기에서 확보한 데이터와 경험을 차량 성능과 운영 완성도 향상에 활용할 계획이다. 오는 27일 일본 후지 스피드웨이에서 열리는 WEC 6라운드 ‘후지 6시간 레이스’에도 출전한다.